Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

07.05.2020

Alpina D3 S — первый гибрид марки

Новый гибрид появился на свет в городе Бухлоэ (Бавария). «Родитель» — немецкая фирма Alpina.

Эта компания интересна сама по себе. Она тюнингует автомобили BMW, превращая их в эксклюзивные авто ручной сборки. Основана в 1964 г., производит за год не более 600 экземпляров — только по предварительному заказу. Машины Alpina легко узнать по нескольким особенным деталям — это, конечно, фирменные шильдики, колесные диски на 20 спиц, оригинальные спойлеры. На моторе можно увидеть личное клеймо мастера, который работал с этим агрегатом.

Но вернемся к нашим гибридам. Новинка представлена в двух вариантах — седан и универсал. Как и повелось, она имеет в основе модель BMW, если точнее — третьей серии седьмого поколения (G20/G21), и впервые оснащена умеренной гибридной установкой на 48 В.

Обе версии оборудованы 8-ступенчатым «автоматом» 8HP76 в комплекте с системой переключения режимов Alpina Switch-Tronic, и обе — полноприводные с задним дифференциалом, который управляется электроникой. Для сравнения: седаны D3 прежде имели только задний привод, а универсалы — на выбор.

В движение гибриды приводятся битурбодизелем (3 л, 355 л. с., 730 Н‧м), он разгоняет с нуля до сотни седан — за 4,6 секунды, а универсал — за 4,8; до двухсот — за 17,5 и 18,3 соответственно. Заявленный расход топлива на 100 км в гибридном режиме у седана — 6,4 л.

Что касается максимальной скорости — здесь все неоднозначно. На штатных 19-дюймовых колесах седан может разогнаться до 273 км/ч, а на опциональных 20-дюймовых — только до 270. Универсал, соответственно, — до 270 и 267. По умолчанию машины получают оригинальную резину Pirelli P Zero ALP: 255/35 ZR19 — на передние колеса, 265/35 ZR19 — на задние.

В интерьере предполагаются фирменные накладки на пороги, таблички, маркировку на спинках сидений и ковриках, а также руль, обтянутый кожей Lavalina с ручной прострочкой и др.

07.05.2020