Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

09.03.2020

Батареи, батареи… Главное — мотор!

Говоря об электрификации автомобилей, мы чаще всего обсуждаем тему совершенствования тяговых батарей. А ведь электромотор является не менее важной частью машины на электрической или гибридной тяге. И в этой сфере также идет активная работа.

Вот, компании Equipmake и HiETA (Великобритания) спроектировали новейший двигатель Ampere массой всего 10 кг. Разработчики обещают, что он будет развивать не менее 220 кВт (около 300 «лошадей») на 30 тыс. оборотов в минуту, обеспечивая удельную отдачу в 22 кВт/кг, тогда как лучшие современные моторы дают не более пяти.

Одним из преимуществ Ampere является «наивысшая термическая эффективность», которая не позволяет ему перегреваться, несмотря на весьма плотную компоновку деталей.

Достигнуть рекордных параметров мотору помогут аддитивные технологии, предоставленные фирмой HiETA, — в частности послойная 3D-печать металлом. Высокопрочные сплавы будут добавлены только там, где это необходимо, например, в тормозном суппорте.

А компания Equipmake специализируется непосредственно на выпуске электромоторов. Ее специалисты разработали особую конструкцию, которая дает возможность облегчить еще и магниты.

Пока авторами представлены только чертежи, первый действующий экземпляр нам обещают продемонстрировать через год. Есть вероятность, что новинкой заинтересуется не только автопром, но также судостроители и авиация.

 

09.03.2020