Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

11.11.2020

Дорожная карта Китая оставляет место гибридам

Еще в 2015г. китайские автомобильные компании заявили о решении провести реформу производства: организовать массовый выпуск гибридов и электромобилей — и прекратить выпуск машин с традиционными двигателями. И все это за пять лет. К сожалению, реализовать проект в столь короткий срок не удалось. Сегодня правительство КНР сообщает о новой программе, рассчитанной на пятнадцать лет и разработанной более тщательно.

Всекитайская технологическая дорожная карта составлена при участии более тысячи узких специалистов — начиная от конструкторов и заканчивая маркетологами. Для ее реализации весь китайский автопром будет преобразован и нацелен на выпуск исключительно электрифицированного транспорта.

В итоге к 2035г. структура автомобильного рынка Китая должна выглядеть так:

- а/м на топливных элементах — не менее 1 млн. штук;

- электромобили — не менее 50%;

- гибридные а/м — остальная часть рынка (временно заполняя те ниши, где еще будет невозможно полностью отказаться от ДВС).

Таким образом производство автомобилей, частично использующих двигатель внутреннего сгорания, пока сохраняется. Причем в эту группу попадают все разновидности гибридных авто (от «мягких» до PHEV), и для них предложена новая классификация:

- а/м, в которых источником энергии служит только ископаемое топливо;

- а/м, которые используют и топливо, и электрический накопитель энергии.

Промежуточным этапом назван 2030г., когда 75% бензиновых автомобилей должны стать гибридами.

Конечно, новая стратегия напрямую связана с экономическими обязательствами КНР по снижению выбросов в атмосферу СО2. В настоящее время ситуация в стране такова, что даже при бурном старте проекта выбросы углекислого газа будут расти еще восемь лет, достигнув пика в 2028-м, и только после этого пойдут на спад. Но ожидается, что к 2035г. объем выбрасываемого СО2 сократится уже на 20%.

11.11.2020