Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

08.04.2020

Е-Golf не прощается

В ноябре 2019 г. был продан стотысячный Volkswagen е-Golf. Эта модель вышла на рынок в 2014-м и сразу стала популярной. В 2016 г. машинку модернизировали, она получил новый мотор на 100 кВт (136 л. с., 290 Н‧м) и батарею на 35,8 кВт‧ч, дающую запас хода свыше 230 км (по WLTP), после чего была признана наиболее успешным электромобилем бренда. За период 2014–2019 гг. было продано 104 тысячи экземпляров. Но все-таки модель стала морально устаревать.

В том же ноябре 2019-го концерн объявил, что прекращает производство e-Golf, и одновременно поставил на конвейер новый электрокар — ID.3, выпуск которого обходится на 40 % дешевле. Да и прочие параметры новичка оказались гораздо приятнее: 204 л.с., 310 Н‧м, запас хода — до 550 км, даже базовый ценник — всего 30 тысяч евро (против 35 тыс.).

Но оказалось, что мы рано списали со счетов электрический Golf. Производитель решил продлить жизнь этой модели — пока до сентября 2020 г., а дальше — будет видно.

Скорее всего причиной такого решения стали строгие ограничения на средний выброс CO2, введенные в Европе. Нарушителям грозят штрафы в миллиарды евро. Чтобы не подвергнуться наказанию VW должен до конца года выпустить на рынок еще не менее 100 тысяч электромобилей. А Golf продолжает пользоваться хорошим спросом, тогда как ID.3 еще не завоевал всенародной любви, к тому же у него время от времени возникают проблемы с софтом. Финальным аккордом стала пандемия коронавируса, которая свела на нет все планы и прогнозы.

Есть информация, что сегодня дилеры предлагают e-Golf с хорошими скидками, уронив цену до 25 тыс. евро. В январе-феврале текущего года «старичок» уверенно занимал третье место по популярности среди электромобилей в Европе — всего было продано более 7 тысяч штук.

08.04.2020