Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

28.01.2022

Электрокары с твердотельными батареями вышли в серийное производство в КНР

Китайский производитель Dongfeng Motor приступил к серийному производству электромобилей с твердотельными батареями первого поколения. Пятьдесят первых электрических седанов будут для начала использованы в качестве такси.

Компания начала разрабатывать твердые электролиты еще в 2018г. Через год к работе подключилась местная фирма Ganfeng Lithium, крупнейший производитель лития. В 2021г. партнеры подписали договор о совместной разработке и применении твердотельных аккумуляторов. Электрокар DongFeng Aeolus E70 — первый практический результат их сотрудничества.

Производители заявляют, что твердый электролит значительно увеличивает плотность энергии аккумулятора и, соответственно, пробег машины. Этим батареям не страшны высокие или низкие температуры, на зарядку им требуется совсем мало времени, а срок службы их гораздо больше, чем у источников питания с жидким электролитом. К тому же, такая батарея меньше, легче и дешевле.

Тем не менее до сих пор ни один серийный электрокар не был оборудован твердотельным аккумулятором. Правда, год назад компания Nio заявила, что готова начать выпуск таких электромобилей — но на рынок они выйдут в лучшем случае в конце 2022г.

Впрочем, аккумуляторы, которыми оснащен Е70, тоже нельзя назвать полностью твердотельными. Авторы проекта называют их гибридными литий-ионными или полутвердыми. В них используется не графитовый, а литиевый анод, а жидкий электролит дополнен эластичной диафрагмой, сквозь которую ионы свободно перемещаются от электрода к электроду.

Основное преимущество этой батареи — высокий уровень безопасности. Аккумуляторные ячейки помещены в каркас из сплава алюминия, сделанный с использованием высокоточной лазерной сварки. Отдельные компоненты успешно выдержали испытания на прокол, раздавливание и прогревание до 180°C.

Пока нам не известны ни емкость новой батареи, ни запас хода, который она дает. Что касается обычного DongFeng E70, созданного при участии команд Ситроен и Пежо, он был создан в 2017г., оснащен электрическим мотором в 125 л.с., разгоняется до ста км/ч за 10 секунд, емкость батареи — 51 кВтч, пробег на одном заряде — 350 км.

28.01.2022

1524