Ford Mustang — европейский «американец»
В создании электрического Ford Mustang Mach-E принимали активное участие инженеры европейского подразделения Ford, поэтому системы и агрегаты американской машины «заточены» под водителей и дороги Европы.
Здесь Мустанг будет именоваться просто Mach-E, Mach-E AWD, Mach-E First Edition. Первая комплектация сочетает задний привод и 2 размера батареи на выбор, вторая — полный привод и те же 2 размера, а третья — полный привод и «старшую» батарею.
Все европейские модели способны развить 180 км/ч, но на этом сходство заканчивается. Например, до сотни первая и третья разгоняются за 8 секунд, а вторая — за 7.
Базовая версия Mach-E — RWD Standard Range — укомплектована электрическим мотором на 258 «лошадей»/415 Н‧м и батареей на 75,7 кВт‧ч, обеспечивающая запас хода по WLTP — 450 км.
RWD Extended Range немного мощнее, его мотор развивает 285 л. с./415 Н‧м, батарея — 99 кВт‧ч/600 км. Это отличный показатель для данного класса.
Далее следует вариант AWD Standard Range, у него два электромотора суммарной мощностью около 260 л. с./580 Н‧м, меньшая батарея и запас хода 420 км.
Завершает линейку AWD Extended Range: 338 л. с./580 Н‧м, проходит 540 км.
Презентационная версия First Edition полностью соответствует последнему в техническом плане, только оформлена богаче.
Что касается батарей, меньшая заряжается до 80 % за 40 минут, большая — за 45.
Все машины оснащены новейшей мультимедиа SYNC с 15-дюймовым монитором, голосовым управлением и искусственным интеллектом, который анализирует предпочтения водителя.
Стоимость простого Mach-E — от 47 тыс. евро, AWD — от 54 тыс., а First Edition — от 66 800.
Европейские автодилеры получат электрический Мустанг в конце 2020 г.
