Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

30.10.2020

Гибридная гамма обновленного Jaguar E-Pace

С января 2020г. продажи Jaguar E-Pace в Европе упали на 46%. Возможно, виноват и коронавирус, но скорее всего европейцы просто решили дождаться запланированного на этот год обновления модели. И вот оно состоялось.

Теперь E-Pace возводится на платформе PTA (она с 2019-го служит основой для Range Rover Evoque). Новая «тележка» дала возможность производителю разнообразить моторный ряд, причем большинство новых версий электрифицированы.

Базовый дизель (2,0, 4 цилиндра, 163 л.с.) не изменился и по-прежнему комплектуется 6-скоростной механической коробкой передач и передним приводом. Он же входит в комплект нового полноприводного «мягкого» (mild) гибрида вместе со стартер-генератором на 48 В и литий-ионным аккумулятором, к нему прилагается 9-ступенчатый «автомат». «Мягкогибридный» дизель-флагман развивает до 205 «лошадей».

Среди бензиновых модификаций появился подключаемый гибрид. Силовая установка составлена из ДВС (1,5 л, 3 цилиндра, 200 сил) и электромотора (106 сил) на задней оси. Батарея располагается под полом багажника.

Тройка бензиновых mild-гибридов укомплектована 2-литровыми 4-цилиндровыми агрегатами (200, 250, 300 сил) с 8-ступенчатым «автоматом».

Что касается внешнего вида, здесь изменения незначительные: светодиодная оптика, передний бампер, слегка видоизмененные воздухозаборники и радиаторные решетки.

Из новшеств в салоне можно назвать мультифункциональный руль, вогнутый сенсорный дисплей 11,5” и виртуальную приборную панель 12,3”. За дополнительную плату покупатель может получить 3D-камеры, систему контроля состояния водителя, отделку салона на выбор.

В Великобритании уже сегодня можно оформить заявку на обновленный E-Pace по цене 32,5 тыс. фунтов стерлингов. Подключаемый гибрид Р300 обойдется дороже — около 46 тыс. фунтов.

30.10.2020