Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

29.09.2021

Как Tesla Model 3 стала гибридом

В Австрии разработали гибридную трансмиссию, которая придется по душе всем, кто заботится об окружающей среде, но не может позволить себе электромобиль.

Авторы идеи уверены, что построенные на их платформе «гипергибриды» будут гораздо эффективнее, экологичнее и в то же время дешевле обычных электромобилей.

Трансмиссия Obrist HyperHybrid Powertrain включает в себя бензиновый генератор (который отличается от предшественников полным отсутствием вибрации и минимальным уровнем вредных выбросов) и топливный бак, а также аккумуляторные батареи, электромоторы и необходимую электронику. Параметры составляющих могут варьироваться.

К примеру, в базовый комплект входит 2-цилиндровый генератор на 40–45 кВт, электрический двигатель на 100 кВт и аккумулятор 17,2 кВт·ч. Генератор размещается в носовой части, а электромотор — на задней оси. Наиболее мощная версия оснащена генератором на 85 кВт с турбонаддувом и двумя электродвигателями, которые совместно выдают 200 кВт; емкость батареи увеличена до 26 кВт·ч; возможен полный привод.

Уже представлены экспериментальные модификации известных электромобилей, в том числе Tesla Model 3. А в начале сентября на автосалоне в Мюнхене компания Obrist продемонстрировала и Tesla Model Y. Запас хода на одном электричестве у этой модели достигает 95 километров, а в гибридном режиме — до 1500.

В настоящее время идет подготовка к лицензированию технологии. Комплект оборудования обойдется автопроизводителям всего 2 тыс. евро.

29.09.2021

547