Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

01.04.2021

Mercedes-AMG можно будет заряжать от розетки

2021 году состоится премьера гибридного спорткара Mercedes-AMG GT73.

Приводить его в движение будет новейший силовой агрегат E Performance, составленный из ДВС M177 (V8, 4 л, битурбо) и электромотора (синхрон, 205 л.с./ 320 Н‧м — на пике), в комплекте с ними идет стартер-генератор на 14 сил, 2-ступенчатая трансмиссия и электронный самоблокирующий задний дифференциал. Совокупная отдача превышает 815 «лошадей»/1000 Н‧м. Предположительно, разгон до сотни займет меньше трех секунд.

По умолчанию спорткар получает задний привод и 9-диапазонную коробку AMG Speedshift MCT, где вместо гидротрансформатора действует комплект «мокрых» фрикционов.

Новому гибриду доступны шесть режимов движения: Электрик, Комфорт, Спорт, Спорт+, Райс, Индивидуал. Еще имеются пять вариантов функционирования основных систем и четыре варианта настройки рекуперации (самая эффективная — Level 3, позволяющая управлять машиной «в одну педаль» и набрать 90 кВт энергии).

Литиево-ионная тяговая батарея на 400 вольт имеет массу 90 кг и состоит 550 ячеек, причем каждая помещена в отдельный охлаждаемый корпус миллиметровой толщины. Электрический насос, гоняющий по аккумуляторному блоку около 15 л жидкого охладителя, сохраняет в нем оптимальную температуру — 45 °C. Аккумулятор получает энергию не только посредством рекуперации, но также от электросети,

для этого на борту присутствует специальный чарджер на 3,7 кВт. На одном электричестве GT73 сможет разогнаться до 130 км/ч.

Кстати, в этом же году нам обещают представить и электромобиль AMG на базе Mercedes-EQ. А в 2022-м — еще один гибрид: AMG C63 4Matic+ EQ Power Sport. Он также будет оснащен агрегатом E Performance, но вместо V8 в нем будет 2-литровая «четверка» М139 с комбинированным электронаддувом. Совокупная отдача планируется на уровне 655 л.с.

01.04.2021

96