Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

01.04.2020

Peugeot: гибридизация продолжается

Вышла в свет гибридная версия компактного кроссовера Peugeot 3008.

Как сообщает пресс-служба французского автопроизводителя, автомобиль будет представлен в двух модификациях — с передним приводом и с полным. Полноприводная, оснащенная парой электрических моторов и бензиновым ДВС, в сумме выдающими порядка 300 л.с., — самая мощная, и она будет представлена только в гибридном варианте. Бензиновый и дизельный имеют только передний привод. При этом задние колеса приводит в движение электрический двигатель на 83 кВт/ч. Трансмиссия представлена 8-ступенчатым автоматом с «мокрым» многодисковым сцеплением.

Основой новинке послужила платформа EMP-2, предназначенная для машин средних размеров. В плане механики 3008 почти полностью подобен таким плагин-гибридам, как Peugeot 508, DS 7 Crossback, Citroen C5 Aircross. Они тоже ожидаются на рынке в нынешнем году.

По мнению производителя, единственное, что внешне отличает гибридную версию от обычной — это зарядный кабель, занимающий место запаски под багажником. Аккумулятор разместился под задними креслами и не повлиял на объем салона.

Вариант 4WD за счет гибридного агрегата стал тяжелее на 340 кг. Он идет только в комплектации GT, начальный ценник на нее во Франции — около 52 тыс. евро.

 

Кстати, семья Пежо известна на европейском рынке с 1700-х (!) годов. Сначала они занимались мануфактурным делом, с 1840-го запустили производство ручных мельниц для кофе, перца и соли. В 1858 г. Эмиль Пежо запатентовал изображение льва как семейную торговую марку. Компания производила дамские кринолины, в конструкции которых применялись стальные прутья, далее последовали: каркасы для зонтов, спицованные колеса и, наконец, велосипеды. Первый автомобиль Пежо — трехколесный, приводимый в движение паром — увидел свет в 1889 г.

01.04.2020