Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

17.01.2022

Российский электробайк прошел тест-драйв

Отечественный электрический мотоцикл Aurus создан специалистами НАМИ. По итогам ходовых испытаний прототипа эксперты сочли новинку достойной участвовать в кортежах первых лиц страны, наравне с автомобилями этой марки. В перспективе электробайки будут также направлены на службу в МВД и ГИБДД.

Оригинальную раму Aurus разработали российские инженеры. Она состоит из пяти частей, внутри нее вертикально установлен аккумулятор. Еще один размещается в коляске, что улучшает развесовку модели с боковым прицепом, а также увеличивает запас хода. Общая емкость приближается к 30 кВтч. На полную зарядку батареи от специального устройства уходит чуть больше часа. Можно зарядить байк и от бытовой розетки, но потребуется, конечно, больше времени.

Аккумуляторные ячейки были закуплены у сторонних поставщиков, но сборка осуществлялась специалистами НАМИ. Батарея вышла компактная, не выходящая за рамки определенного ей гнезда в корпусе. А электродвигатель, расположенный снизу, выступает в качестве противовеса.

Ради экономии времени и средств создатели байка пока не стали разрабатывать собственный двигатель, использовав британский электромотор мощностью 192 л.с. Они также составили алгоритм управления силовым агрегатом и провели калибровку.

Вместо цепи применяется ременная передача, рассчитанная на пробег не менее тридцати тысяч километров. Колеса из углепластика сделали машину легче килограмма на два.

Электрический мотоцикл оснащен многими современными системами. Имеется подогрев сиденья и ручек руля, электропривод регулировки ветрового стекла, доступ без ключа, АБС…

В ходе испытаний мото-Aurus прошел на одном заряде около 200 км. Его создатели считают, что этого запаса хода вполне хватит и для участия в кортеже, и для работы в МЧС, чьи службы, кстати, располагают собственной сетью зарядных станций.

Эксперты, проводившие тест-драйв, подтвердили, что прототип имеет удобную посадку, хорошо держит равновесие даже при пробуксовке на обледенелой дороге, а двигатель работает без перебоев, развивая достойную тягу уже при низких оборотах. Но пробный экземпляр, конечно, будет дорабатываться: увеличится запас хода, вырастет количество полезных функций и электронных помощников, будут улучшены эргономика и дизайн.

17.01.2022

1386