Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

11.07.2020

Электромобилизация Европы

В 2019г. затраты на разработку и производство экологически чистого транспорта в Европе выросли в девятнадцать (!) раз по сравнению с предыдущим периодом. Страны и отдельно взятые предприятия инвестировали в «электрификацию» автомобилестроения в три раза больше средств, чем Китай, а ведь он до сих пор лидировал в этой сфере.

Больше других на «зеленый» транспорт тратит Германия: сорок миллиардов евро предназначены для вложения в подобные проекты, предложенные компаниями Volkswagen и Tesla. Кстати, Tesla начинает строительство в пригороде Берлина предприятий, где будут выпускать электромобили и комплектующие для них, а это обязательно привлечет новые инвестиции.

Следом за Германией спешит Чехия. Здесь готовы внести более шести с половиной миллиардов евро в поддержку того же Volkswagen’а (куда входит и чешская Skoda) на выпуск заявленных 75 моделей электромобилей к 2029г.

Бурно развивается электрическое автопроизводство в Польше. Иностранные инвесторы собираются потратить здесь до конца текущего года порядка 780 миллионов, а заодно организовать полторы тысячи новых рабочих мест. Например, Johnson Matthey — компания тонких химических технологий — развивает производство катодов из никеля в Конине; Mercedes поддерживает выпуск батарейных модулей в Яворе, а Toyota — выпуск электрических двигателей и коробок передач для гибридов в Валбжихе. Кроме того, аккумуляторный завод в Kobierzyce при поддержке LG Chem готовится стать крупнейшим в мире предприятием такого типа.

В Швеции, Франции и Великобритании автопроизводители планируют реализовать 1 млрд евро. Opel собирается потратить 300 млн евро в Испании, а Hyundai и Kia — 80 млн евро в Хорватии.

Рост инвестиций, несомненно, вызван увеличением спроса на экологичные автомобили. Аналитики подсчитали, что в первом квартале 2019г. рыночная доля новых регистраций электромобилей и гибридов составляла 2,5 процента, а в 2020г. за этот же период она увеличилась до 6,8 процента.

11.07.2020