Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

12.02.2021

Toyota продолжает поддерживать гибриды

Корпорация Toyota Motor по-прежнему считает гибриды более практичными и менее опасными для окружающей среды, чем электромобили. «Электропарк» компании в настоящее время составляют всего две машины: электрический компакт-кроссовер CH-R для Китая и электрическая версия RAV4, построенная на устаревшей платформе, для США.

Недавно на американском сайте компании был опубликован объемный пресс-релиз, который формально сообщает о возможном расширении ассортимента электромобилей, но практически посвящен восхвалению гибридных авто, которые, по мнению производителя, гораздо выгоднее приобретать и содержать. К тому же Toyota поддерживает сложившееся в определенных кругах мнение, что производство мощных тяговых батарей для электромобилей и выработка электричества для их зарядки ведут к увеличению вредных выбросов в атмосферу.

Представители концерна неоднократно отмечали, что количество парниковых газов, выбрасываемых гибридными и электрическими авто, вполне сопоставимо. Но тяговые батареи гибридов имеют меньшую емкость, следовательно, во время их производства вырабатывается меньше СО2. Кроме того, аналитики компании подсчитали, что подзаряжаемый гибрид обходится владельцу существенно дешевле, чем «чистокровный» электрокар.

Короче говоря, Toyota, в отличие от конкурентов, не торопится увеличивать количество «зеленых» авто в своем ассортименте.

И все-таки компания собирается в 2021г. сделать для американского рынка два новых электрокара на новой платформе e-TNGA и еще один подключаемый гибрид. Впрочем, с последними здесь гораздо проще: кроме плагин-гибридного RAV-4 американцам доступны также Prius Prime, Venza и мощнейший гибрид марки — Highlander.

В Америке концерн представляет около 40% экологичного транспорта. Наличие гибридного Mirai на водородных топливных элементах обеспечивает японской компании более 70% таких авто. Что касается бензоэлектрических гибридов, здесь Toyota держит почти 65% рынка.

В планах концерна к 2025г. поднять объем а/м с электромоторами (в разных сочетаниях) до 40% от всего модельного ряда, а еще через пять лет увеличить его до 70%.

На мировом рынке к середине текущего десятилетия все модели Toyota и Lexus получат как минимум одну электрифицированную версию.

12.02.2021