У электромобилей появилось новое место работы
Различные коммерческие службы, в том числе такси, все больше интересуются автомобилями с электроприводом, и это не удивительно.
Хотя первоначальная стоимость электромобилей несколько выше, в процессе эксплуатации они требуют меньше затрат, поскольку реже нуждаются в сервисном обслуживании и «заправка» электричеством обходится дешевле, чем бензином.
Глава компании Tesla Илон Маск оптимистично заявляет, что электромобили уже в 2020 г. смогут пробегать на одной батарее до миллиона миль. Да и сегодня есть примеры, подтверждающие их надежность: известны машины, проехавшие без ремонта более ста тысяч километров. Есть и чемпион — Model-X, пробежавшая пятьсот тысяч.
В Европе электромобили Tesla уже давно работают в компаниях такси, их можно встретить в Швеции, Норвегии, Нидерландах. Что касается Америки, здесь эти машины чаще использовались в сфере туризма, а в такси их деятельность ограничивалась небольшими частными компаниями.
В Нью-Йорке, к примеру, среди сорока с лишним моделей, допущенных выступать в роли всемирно известного «желтого такси», до сих пор не было ни одной машины с электроприводом (хотя гибридные модели встречались).
Но теперь нью-йоркская комиссия по такси и лимузинам — после ряда тестов, проверок и сертификаций — решила допустить электромобили к работе в «Большом яблоке». И первой наденет всемирно известную «желтую униформу» Tesla Model-3.
