В кортеже Президента России лимузины Aurus и Hongqi
Владимир Путин прилетел в Пекин для участия в церемонии открытия Олимпийских игр и встречи с председателем КНР Си Цзиньпином. У трапа президента ждали специально доставленные в Китай отечественные автомобили.
Для поездок президента предназначен лимузин Aurus Senat, в кортеже — еще три «Сената», микроавтобусы Aurus Arsenal и бронемашины Mercedes-Benz. Кроме того, российского президента сопровождают китайские лимузины Hongqi L9.
«Hongqi» переводится как «красное знамя». Марка принадлежит госконцерну FAW, который с 1958г. обеспечивал автомобилями правящую верхушку КНР. Несколько лет назад было решено превратить Hongqi в массовый премиум-бренд для обеспеченных китайских граждан. Такая же концепция у марки Aurus: изначально она выпускала только правительственные авто, но с 2021г. начался выпуск машин для всех, кто может их себе позволить. Седаны и лимузины Senat сегодня в свободной продаже — от 24 млн руб.
Вообще, модель L9 часто сравнивают с нашим Aurus Senat, хотя технически эти машины существенно отличаются друг от друга. В основе китайского лимузина рамная конструкция, в движение его приводит ДВС Toyota (6.0, V12, 410 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатый «автоматом». Тогда как полноприводный Senat построен на единой модульной платформе, созданной в Российском научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). Там же разработана и гибридная силовая установка, состоящая из бензинового ДВС (4.4, V8, 2 турбо, 600 л.с./880 Нм) и электромотора (62 л.с.) и в придачу к ним 9-диапазонный «автомат».
Заметим, что президентский лимузин имеет уровень баллистической защиты VR8/VR10 по международному стандарту защищенных автомобилей, и это значит, что безопаснее может быть только в танке.
Кстати, автомобили Hongqi с этого года можно приобрести в России: электрокроссовер E-HS9 с двигателем мощностью 550 «лошадей», запасом хода 660 км (по NEDC) обойдется примерно в 14 млн рублей. В стоимость входят мультиконтурные сиденья второго ряда и адаптивная пневмоподвеска.
