Записаться

Осин Алексей

Директор автоцентра

16.07.2021

Зарядная станция сама приедет к электромобилю

Главная проблема владельцев электромобилей во всем мире — недостаточное количество пунктов быстрой зарядки. Российская компания L-Chargе предлагает свое решение — мобильную зарядную станцию на базе грузового автомобиля.

До сих пор были известны два вида таких устройств:

1) так называемые пауэрбанки, которые на самом деле представляют собой просто аккумуляторные батареи, помещенные в кузов грузовика. Они достаточно мощные и могут поддерживать скоростную зарядку, но не долго, т.к. запас энергии у них ограничен;

2) передвижные генераторы с двигателями внутреннего сгорания. Эти не в состоянии обеспечить быструю зарядку по причине малой мощности.

Специалисты из L-Charge объединили эти две технологии: их агрегат включает в себя и ДВС-генератор, и батарею, которая заряжается во время движения машины. Представленное устройство развивает на выходе мощность порядка 160 киловатт. Авторы утверждают, что следующая модель сможет выдать до 250.

Поршневой двигатель ЯМЗ (в дальнейшем предполагается MAN) работает на сжиженном метане, но может использовать и водород, а также их смесь. 500-литровый запас метана обеспечивает непрерывную работу генератора в течение суток и выработку до 1450 кВт‧ч электроэнергии. Создатели заявляют, что КПД установки превышает 40% — это больше, чем у теплоэлектростанций, работающих на том же метане.

Устройство заряжает электромобиль за 8 минут на 100 км пробега. По предварительным подсчетам один киловатт-час обойдется потребителю в 15 рублей — это дороже, чем зарядка от собственной электрической розетки, но зато гораздо быстрее и все-таки дешевле, чем заправка машины с ДВС бензином или дизельным топливом, если считать, что электромобиль в среднем расходует 20 кВт‧ч на 100 км.

Представленный агрегат построен на базе дизельного Isuzu, но в перспективе разработчики планируют взять за основу грузовик с электрическим приводом.

Кроме того, L-Charge предлагает также стационарные зарядные станции, созданные по тому же принципу, мощностью 600 киловатт.

Первые мобильные зарядные станции будут действовать в Москве, в пределах МКАД. Но в будущем компания намерена охватить и другие российские города, а также выйти за рубеж — в Лондон, Берлин, Париж, Амстердам и даже в Нью-Йорк. Всего до начала 2023г. планируется выпустить двадцать тысяч мобильных АЗС.

16.07.2021

305